隨著計算機技術的飛速發(fā)展以及三維數(shù)字化定義在飛機產(chǎn)品設計、工藝設計中的廣泛應用，各種軍用和民用飛機試制速度加快，研制周期更短，制造精度要求更高。特別是在新機研制階段，導管的空間走向處于反復疊代、不斷優(yōu)化的過程中，飛機導管普遍呈現(xiàn)多品種、單件生產(chǎn)的趨勢。在這種情況下，采用專用焊接夾具生產(chǎn)焊接導管的工藝方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代飛機在研制階段高精度、多品種、短周期的制造需求?？紤]到柔性組合夾具的通用性、可反復拆卸、可重復使用的特點，可用柔性組合夾具代替專用焊接夾具實現(xiàn)飛機導管數(shù)字化快速制造。

  如今我國焊接行業(yè)發(fā)展快速，越來越多的高精度焊接產(chǎn)品成為企業(yè)生產(chǎn)必不可少的生產(chǎn)工具。三維柔性焊接平臺的主要功能是要保證焊接件的尺寸及減少焊接變形。所以重要的是要準確地知道焊接變形的特點，會如何變，向哪變，變多少，這都要能正確地進行定性和定量。單如果說焊接不變形，那這肯定是不可能的，掌握好要點后，就可以合理的進行三維柔性焊接平臺的設計了。

??三維柔性焊接平臺設計時要注意的問題：

??1.焊接后，工件拿不出來，這也是焊接時的收縮變形引起的，所以要合理的安排拆模的方式。

??2.焊好后，尺寸不對了，因為焊接時大多是收縮變形，必須在收縮的方向留有合適的余量。

??3.焊好后，還是變開很大，要重新處理。這是夾具設計的剛性不足。工裝本身就已經(jīng)變形了。

??4.如果知道變形是工裝本身克服不了時，要考慮用反變形的辦法安排工裝夾具的定型定位